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Sortie officiel du Raspberry PI 3 !!

raspberry3_compact29 février ! une date qui fait référence chez Raspberry car le premier Raspberry était déjà sortie un 29 février, il y a 4 ans ! Et pour fêter ça, ils sortent un nouveau modèle : le Raspberry Pi 3.

Il s’agit du premier Raspberry Pi à utiliser un processeur à architecture 64 bit. En effet, l’organisation est passée d’un processeur ARM Cortex-A7 à 900 MHz (sur le Pi 2) à un processeur quad-core ARM Cortex A53 64 bit à 1.2 GHz sur le Pi 3. La mémoire quand à elle reste à 1Gb. L’équipe derrière le produit promet ainsi 50 à 60 % de performances supplémentaires. (suite…)

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Shairport : utiliser votre Raspberry Pi comme récepteur AirPlay

Raspberry_Pi_Logo_svgUtilisant un Raspberry dans le garage en tant que Jeedom esclave je me suis dis qu’il serait bien de lui rajouter des fonctionnalités comme la possibilité de sonoriser le dit garage ! 😉

Juste une paire d’enceinte directement connecté sur la prise jack du Raspberry, alimentée par le port USB et c’est ok coté son ! Même si la qualité n’est pas au rendez-vous avec notamment un souffle qui se fait entendre dans un enceintes, ce n’est pas trop gênant dans ce cas figure … (suite…)

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TP-Link TL-WN725N Nano et Raspberry PI 2

tp-linkAyant un peu galéré pour installer une clé USB Wifi TP-Link TL-WN725N Nano sur mon Raspberry, je me fais un petit tuto pour la prochaine fois 😉

Je voulais faire un test de deuxième boitier Jeedom en mode esclave pour pouvoir l’installer dans la garage prêt du compteur électrique afin d’en récupérer les infos.

J’avais pour cela un Raspberry PI 2 en stock et aussi une clé TP-Link qui ne me servait pas, donc je me suis dis : banco ! J’install Jeedom sur mon PI 2 et ceci fait je plugge la clé Wifi pour le réseau … Sauf que, rien … Pas de clé USB Wifi reconnue ! Argh ! 🙁

Voiçi donc la méthode que j’ai suivi à partir de diverses recherches ! (suite…)

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iCoyote passe en version 10 !

logo_icoyoteEn préparation depuis quelques temps, la mise à jour de l’application iCoyote en version 10 est finalement disponible depuis aujourd’hui ! L’application reste gratuite. Seule la fonction d’avertisseur de radar est payante. Elle est facturée aux tarifs dégressifs de 12 euros pour un mois, de 50 euros pour un an (environ 4 euros/mois) ou de 90 euros pour deux ans (3,75 euros/mois). Les abonnés possédant un boîtier pourront toujours profiter de l’application sans surcoût.

Les 2 grandes nouveautés de cette version sont les fonctions de navigation et d’information trafic, en complément de la fonction historique d’assistant d’aide à la conduite ou d’avertisseur de radar.

Pour accueillir ces deux nouvelles fonctions, l’interface a entièrement été renouvelée. Le mode standard affiche les vitesses, les éclaireurs et les horaires en haut, la carte et une barre de prévisions au centre, et enfin les alertes en bas. L’application propose aussi des modes sonar et forecast, centrés sur la fonction d’assistant d’aide à la conduite, lorsqu’on n’utilise pas le guidage. (suite…)

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Mercedes Classe B : résistance de ventilation

logo_w245

Petit souci sur une Mercedes Classe B de type W245 ( 2008 ) : plus de ventilation ! Ou plutôt, plus de ventilation sur les positions 1 – 2 – 3 – 4 mais par contre la position 5 fait de la résistance et fonctionne, elle ! En clair, soit pas de ventilation, soit ventilation à fond !  😥

Forcément il faut que cela tombe durant l’hiver, moment ou on utilise le moins cette fichue ventilation ! 👿

En fait après quelques recherches sur le net, il s’agit d’un problème relativement connu et provient de la résistance de ventilation qui lâche ! La pièce incriminée est un calculateur qui est en fait un  réseau de résistances + 1 fusible thermique.

Il suffit d’avoir une des 3 résistances qui  grille et cela ne fonctionne plus car les vitesses de 1 a 4 résultent d’une combinaison de ces 3 résistances. Par contre le calculateur n’est pas réparable car les résistances sont noyées dans un isolant vert. Du coup le remplacement est obligatoire …. (suite…)

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